‘We doen het allemaal met mekaar’

HELLENDOORN - Toen Kevin Dijk in 2020 het autobedrijf van zijn vader Harrie officieel overnam, sprak hij de doelstelling uit 1000 auto’s per jaar te willen verkopen. Een ambitieus doel dat dit jaar gehaald wordt. In meerdere opzichten is 2024 een jaar met mooie momenten.

“In 1992 ben ik hier voor mezelf begonnen”, vertelt Harrie. “Ik sleutelde aan auto’s, had een keuringsstation en mijn vrouw deed de administratie. Daar kwamen op een gegeven moment wat occasions bij en de afgelopen 32 jaar is het bedrijf gegroeid tot wat het nu is. Ik word deze maand 65 en ga echt met pensioen. Een paar maanden geleden zijn we met z’n allen een weekend naar Barcelona geweest. Dat wilde ik nog graag doen en dat was een mooi afscheidsfeest voor mijn vrouw en mij. De afgelopen jaren ben ik al steeds iets minder gaan werken, zeg maar een natuurlijk verloop, niet dat ik van het ene op het andere moment stop. Ik blijf wel helpen, maar zal me niet meer met de bedrijfsvoering bezighouden.” Harrie lacht. “Ga ik net als een paar andere pensionado’s auto’s halen en wegbrengen.”

Familiebedrijf

“Naast de twaalf vaste medewerkers, is er een trouwe club gepensioneerden die ons helpt”, verduidelijkt Kevin. “We hebben hier een klein deel van de auto’s staan, op een andere locatie staan er nog eens een stuk of honderd. Deze mannen halen de auto’s op vrijwillige basis hier naar toe voor klanten of brengen ze naar de klanten toe. Dat is voor ons heel waardevol en die mannen koesteren we. We zijn sowieso een echt familiebedrijf, ook voor onze medewerkers. We doen het allemaal ‘met mekaar’. Wij houden ervan een gezamenlijk doel te stellen en hier samen als team naar te streven. De bonus die wij van de onderdelenleverancier krijgen verdelen we evenredig onder het personeel. Iedereen kan dat erg waarderen. Er zijn ook veel dezelfde interesses in het team, bijna alle jongens houden van motorracen, wat het nog gezelliger maakt.”

Gebruikte auto’s

Autobedrijf Harrie Dijk is gespecialiseerd in jonge, gebruikte auto’s die ze in heel Europa inkopen en door heel Nederland weer verkopen. “Veel van onze auto’s zijn amper een jaar oud”, vertelt Kevin verder. “De kop is eraf, zoals ze dat noemen, wat maakt dat ze in een aantrekkelijke prijsklasse vallen en eigenlijk zo goed als nieuw zijn. Daarnaast hebben wij de website zo goed opgezet, dat potentiële kopers alle belangrijke informatie over de auto al kunnen vinden. Bij die informatie staan veel professionele foto’s van de auto, zodat ze echt een goed beeld krijgen. Op het moment dat ze over de auto bellen, krijgen ze direct een verkoper aan de telefoon, die al hun vragen kan beantwoorden. En we registreren alle communicatie. Heel belangrijk in deze business.”

Online verkopen

“Op zaterdag zit het hier vaak vol met kopers en het komt maar zelden voor dat iemand zonder auto weggaat”, zegt Harrie. “Juist omdat ze online al zoveel voorwerk hebben gedaan, is het voor de meeste klanten een formaliteit. Het komt zelfs voor dat ze Kevin en mij herkennen van de foto! Ze hebben dan oprecht het gevoel dat ze ons al kennen.”

“Dat is iets dat je bij veel andere autobedrijven niet hebt”, vult Kevin aan. “Je zou kunnen zeggen dat wij de auto’s online verkopen, hoe vreemd dat ook klinkt. Het is wel echt iets van deze tijd, waar wij als jong team goed mee overweg kunnen. Er zijn hier geen verkopers in pak aan het werk, maar jongens die weten waar ze het over hebben, als het over de auto’s gaat. Zij weten precies wat een auto kan en leggen dat de kopers tot in detail uit. Als de koper dat wil. We nemen alle klanten serieus en zij hebben vertrouwen in ons.”

Lease

Kevin wilde geen automonteur worden, vond marketing en webshops veel interessanter. “Nooit gedacht dat ik daarmee toch in het bedrijf zou groeien. De autobranche heeft de afgelopen tien jaar een geweldige ontwikkeling doorgemaakt, waardoor veel handel online gaat. Zo kwam ik tijdens mijn studie toch al in het bedrijf terecht en heb ik mijn afstudeeropdracht op het opzetten van een leasebedrijf gericht. ‘Dijk lease’ liep vanaf het begin goed en nu hebben we tachtig auto’s in lease. Omdat jonge, gebruikte auto’s voor een leasebedrijf erg interessant zijn, ben ik me daar op gaan richten en toen bleek dat daar ook bij kopers veel vraag naar was. Zo groeide onze internationale handel. Het zijn steeds natuurlijke ontwikkelingen.”